航空租賃業(yè)迎來(lái)快速增長(zhǎng)期

文章來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)       發(fā)布日期：2014-10-10 12:00:00    點(diǎn)擊：315次

    2007年之前，中資飛機(jī)租賃公司只有43架飛機(jī)，占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額不到5%；而到了2013年底，中資飛機(jī)租賃公司已向國(guó)內(nèi)航空公司出租飛機(jī)300余架，占整個(gè)中國(guó)民航機(jī)隊(duì)的14%。不僅如此，中資飛機(jī)租賃公司還進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。在目前世界前20家飛機(jī)租賃公司中，中資公司已有3家，資產(chǎn)合計(jì)364億美元。

　　在工銀租賃副總裁陶梅看來(lái)，中國(guó)的航空行業(yè)發(fā)展前景依然可觀，并將帶動(dòng)航空租賃行業(yè)的快速發(fā)展。陶梅預(yù)計(jì)，在未來(lái)20年內(nèi)，中國(guó)機(jī)隊(duì)規(guī)模年均增長(zhǎng)將達(dá)7%，新需要的飛機(jī)數(shù)量是6000架左右，按照接近50%的租賃比例計(jì)算，將會(huì)有3000多架飛機(jī)來(lái)自于租賃公司。因此，中國(guó)航空租賃行業(yè)將迎來(lái)快速增長(zhǎng)時(shí)期。

　　不過(guò)，飛機(jī)租賃是人才和資金密集型產(chǎn)業(yè)，同時(shí)也是高度國(guó)際化的業(yè)務(wù)。業(yè)內(nèi)人士表示，與國(guó)外同行相比，中資飛機(jī)租賃公司在人才、技術(shù)、資金上的不足十分明顯。而且對(duì)相關(guān)法律、標(biāo)準(zhǔn)等的熟悉程度、與飛機(jī)制造商的議價(jià)能力等方面也有所欠缺。

　　“對(duì)此，工銀租賃提出了專業(yè)化、市場(chǎng)化、國(guó)際化的發(fā)展戰(zhàn)略。”陶梅說(shuō)，專業(yè)化就是引進(jìn)專業(yè)人才，做專業(yè)產(chǎn)品；市場(chǎng)化就是堅(jiān)持市場(chǎng)的導(dǎo)向作用；國(guó)際化就是堅(jiān)持“走出去”，參加國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。工銀租賃從各領(lǐng)域招聘專業(yè)人員，建立了一支覆蓋銷售、技術(shù)、融資、運(yùn)營(yíng)、法律、交易等領(lǐng)域的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，開發(fā)專業(yè)突出的產(chǎn)品線，業(yè)務(wù)品種覆蓋融資租賃、售后回租、經(jīng)營(yíng)租賃、資產(chǎn)包交易等，特色產(chǎn)品包括保稅租賃、出口租賃、聯(lián)合租賃、離岸租賃等。

　　“走向國(guó)際市場(chǎng)才能充分發(fā)揮飛機(jī)資產(chǎn)流動(dòng)性好、價(jià)值穩(wěn)定的特點(diǎn)，特別是二手飛機(jī)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求小，到國(guó)際市場(chǎng)上去才能找到客戶，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)資產(chǎn)全鏈條管理。”陶梅說(shuō)，這不僅有利于在實(shí)踐中吸收國(guó)外同業(yè)的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)和做法，還可以加快創(chuàng)新租賃產(chǎn)品；還能利用國(guó)際資本，比如通過(guò)抵押融資、出口信貸、資產(chǎn)證券化等籌集資金，增強(qiáng)長(zhǎng)期資產(chǎn)的流動(dòng)性。