經(jīng)歷過“跑路潮”的互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè),在逐步被納入監(jiān)管后,行業(yè)風險仍在持續(xù)釋放,而風控正在成為眾多互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)比拼的“內(nèi)功”。
P2P平臺鑫利源10月份發(fā)布清盤公告后,日前發(fā)布了一條“跑路公告”,而這家互聯(lián)網(wǎng)金融公司從上線到“跑路”僅用了3個多月。
“互聯(lián)網(wǎng)金融平臺的成敗與否很大程度上取決于風控?!标懡鹚笨偨?jīng)理兼首席風險執(zhí)行官楊峻說。
互聯(lián)網(wǎng)金融公司優(yōu)貸通董事長錢春華表示,很多平臺其實更多地帶有互聯(lián)網(wǎng)基因,對風控不如金融機構那樣天生敏感,但是風險永遠是個滯后并隱藏在收益背后的東西,業(yè)務成交時并不能顯現(xiàn)出來,因為這時候更多看到的是即期收益。
楊峻認為,互聯(lián)網(wǎng)金融平臺能否從競爭紅海中突圍而出,取決于風控資源的投入、風控體系的搭建,也就是說,要看它是否愿意把風控打造成核心競爭力。
上海財經(jīng)大學商學院常務副院長駱玉鼎表示,目前互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè),尤其是一些中小互聯(lián)網(wǎng)金融平臺,在資產(chǎn)端和理財端都不同程度地出現(xiàn)了獲客難的情況。分享經(jīng)濟實際上已經(jīng)出現(xiàn)了障礙,目前來看很多中小互聯(lián)網(wǎng)金融平臺很難克服這個障礙。所以,未來較長一段時期內(nèi),將會大量出現(xiàn)這類企業(yè)破產(chǎn)、倒閉、“跑路”的情況。
一家互聯(lián)網(wǎng)金融公司的CEO表示,P2P給投資者的資金成本一般在15%,加上銷售員返傭,人力、租金、運營等,綜合成本已經(jīng)超過30%,這意味著必須從資金使用方拿到超過30%的收益才能盈虧平衡,而這個收益水平蘊藏的風險可想而知。
“互聯(lián)網(wǎng)金融經(jīng)過懵懂的發(fā)展期后,已經(jīng)進入比拼內(nèi)力的階段,這其中風控是關鍵。”浙江658金融網(wǎng)首席執(zhí)行官楊揚表示。
互聯(lián)網(wǎng)金融應該怎樣管理風險,并沒有標準答案。這一行業(yè)不像銀行等傳統(tǒng)金融機構已經(jīng)有一套比較成熟的風控體系,需要從業(yè)者自己去思考,去創(chuàng)新。
其實,風控和業(yè)務的矛盾是很多互聯(lián)網(wǎng)金融公司最為糾結的難題。陸金所曾經(jīng)在內(nèi)部討論,以風控流程中信息披露環(huán)節(jié)為例,相對于很多平臺的“標準化、格式化”的風險提示,陸金所推進的是“差異化風險提示”的戰(zhàn)略,尤其對非標產(chǎn)品,會具體對每一款產(chǎn)品進行信用評級、投后追蹤。于是就有銷售人員擔心:你都告訴人家這么多風險,誰還敢買呢?銷量如何達成?
“我們也做過測算,這么做可能會影響10%到20%的業(yè)務量。不過,這些犧牲的交易量,其實就是不應該產(chǎn)生的交易量?!睏罹J為,互聯(lián)網(wǎng)金融公司已經(jīng)到了比拼風控“內(nèi)力”的時候。只有將風控打造成不可復制的競爭優(yōu)勢,構建全流程立體化的風險管理架構,平臺才有機會在競爭中脫穎而出。
駱玉鼎建議,基于互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)目前已經(jīng)出現(xiàn)了比較嚴重的分化,政府需對這個領域加強監(jiān)管。
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